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近日，德国联邦内阁通过了德国《电动基础设施总体规划》（Masterplan Ladeinfrastruktur）。该总体规划明确了以下内容：
到2023年，德国将投资超过30亿欧元用于二氧化碳零排放的汽车和卡车的充电和加氢基础设施建设。
该基础设施的建设是德国《 2030年气候保护计划》所采取措施的重要组成部分。
在接下来的两年中，德国将建设5万个可供公共使用的充电点。到2022年，德国汽车行业将建设1.5万个公共充电点。除了增加公共充电基础设施的部署，到2020年，德国还将首次为私人充电设施建设提供5000万欧元资助。
从2020年春季开始，德国还将在顾客停车场（如在超级市场）推广充电点，以使电池电动汽车更具吸引力。
为了协调充电基础设施的建设，德国将在2019年成立国家级协调中心，以确保在德国每辆电动车辆都能在使用现场找到用户友好的基础设施。
德国汽车工业已承诺为预期的基础设施规划提供必要的信息，例如车辆订单信息。制造商还将在工作场所加大投资为员工停车位提供充电设施。德国汽车行业的目标是到2030年在其工作场所建立10万个充电点。
2020年，能源行业将为对消费者友好的充电设施运营界定统一的标准。例如，占用状态信息、透明的定价和便捷的付款方式。
充电/加氢设施的布点位置将通过联邦政府协调确定。
德国联邦交通部将协调并负责该总体规划的实施。从2021年起每三年对总体规划进行一次评估。(陈南)
