MUBEA TRT用于扭梁轴 软管密封

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我们致力于到2020年成为全球100强汽车供应商之一，这是我们对技术创新和卓越运营的关注。我们卓越的技术知识也应用于一般行业的产品。

量身定制的轧管-车桥架
通过理想地适应负载情况，重量减轻多达25％
 量身定制的轧管-扭梁
壁厚可变，减轻了重量
TRT®扭力梁扭转轮廓
革新
将TRT®用于扭梁轴
由于扭转截面的增加而减轻了重量
和壁厚适应
适应性的调整和压力的优化
室壁厚度
通过TRB®增加扭转截面
减轻体重的潜力高达30％或承受压力
减少高达25％
防止局部应力峰值
通过适应不同的成本效益生产
壁厚分布
壁厚均匀，疲劳强度极高
转变和冷轧表面质量
制造过程中良好的成型特性
TRT®副车架侧梁
革新
在车轴上使用TRB®管或毛坯
负载和功能优化的壁厚分布
通过薄板厚度解决各种衍生产品的问题
变化
具有恒定外径的后轴的许多导数的壁厚分布
减轻体重的可能性高达25％
避免局部应力峰值
具有成本效益的衍生产品生产（平台概念）
通过轻松调整壁厚分布
高动力强度，通过和谐的墙
厚度过渡
弯曲和弯曲时具有良好的成型特性
液压成形

我们旨在通过我们长期提供个性化职业的，J具价值，积极性，高技能和多元化的人才来实现这一目标
发动机
 MUBEA TRT®用于扭梁轴 软管密封 234-汉达森-全球发货

气门弹簧
凸轮轴和气门弹簧是动力总成中的组件。气门机构控制内燃机中的气体交换循环。凸轮轴的旋转运动通过偏心凸轮转换为气门的平移运动。气门弹簧的要求是在整个发动机转速范围内确保气门和凸轮的接触。
市场地位
设计
测试
材料
生产过程
MUBEA阀门弹簧线制造穆贝集团（Mubea Group）是汽车产品开发和制造领域的全球市场lingdao者，这些产品具有独特的功能，可以减轻车辆重量并通过降低二氧化碳排放量来保护环境。

我们致力于实现可持续的业务增长，为客户，员工，股东和环境创造价值。 作为家族企业，我们旨在实现长期的财务稳定和盈利能力。

我们致力于到2020年成为全球100强汽车供应商之一，这是我们对技术创新和卓越运营的关注。我们卓越的技术知识也应用于一般行业的产品。