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| 品牌MUBEA | 有效期至长期有效 | 最后更新2020-07-14 19:00 |
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MUBEA气门弹簧用于喷射泵
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最小安装空间的操作和摩擦优化弹簧
气门弹簧和小型压缩弹簧
由于沉重的动态负载和大量的应力循环，气门弹簧是最苛刻的应用之一。除了用于乘用车发动机，轻型和重型商用车，摩托车的气门弹簧之外，穆贝还提供用于喷射泵（汽油和柴油）和变速器应用的压缩弹簧。
我们提供：
全球发展和生产
高应力弹簧的创新生产工艺
遍布全球各地的出色弹簧设计和验证专业知识
内部阀门弹簧线的生产
我们专注于开发和制造操作优化的气门弹簧，由于其负载尽可能小，因此在气门机构中产生的摩擦很小，并且仅需要最小的安装空间。根据应用，我们使用生产技术来实现针对高应力或低应力循环的定制疲劳强度。
在最近的几十年中，我们与客户合作开发了众多技术创新。除了相对简单的阀门设计外，我们还定期使用我们的工程知识来创建新的解决方案。在气门弹簧的设计，材料和制造方面，极限转速超过8,000 rpm的汽油发动机特别具有挑战性。
我们优化以下领域：
操作方式
安装空间
弹簧载荷和相关的气门机构摩擦
在计算和仿真的基础上，可以在开发阶段提出最佳弹簧设计。随着开发的进展，我们使用测量技术为验证弹簧和气门机构的运行提供了广泛的选择。
乘用车中的气门弹簧的弹簧尺寸与重型商用车中的气门弹簧的弹簧尺寸大不相同。当然，此应用还需要最大的可靠性，以确保超过500,000 km的极高发动机耐久性。
我们优化以下领域：
操作方式
安装空间
对于摩托车，挑战在于如何确保转速高达14,000 rpm时的操作和疲劳强度。我们的解决方案：抗速度设计和生产工艺的优化，以提高耐用性。自2018年以来，这些弹簧已批量生产，还有更多项目要来。
如果用于汽油喷射泵的弹簧中的横向力过高，则它们会在泵的活塞或导向装置上造成大量磨损，甚至导致活塞阻塞。
为了减少弹簧上的横向力，我们优化了弹簧的设计。我们在批量生产中建立了完整的横向力和弹簧几何形状测试，以满足客户对喷射泵弹簧的高要求。我们还引入了激光打标，以在安装到测试设备中的过程中清晰，无误地识别弹簧。2018年，我们将柴油喷射泵的第一批弹簧带入了批量生产。
我们优化以下领域：
弹簧横向力
全面测试弹簧横向力并通过激光打标识别
自2018年以来，我们还生产了用于变速箱应用的压缩弹簧，例如双质量飞轮和变矩器。变速箱应用中的弹簧在耐用性方面提出了不同的挑战。这就是为什么我们为此应用调整了热处理和喷丸处理的原因。
我们优化以下领域：
耐用性高，负载短，使用寿命短
全面测试弹簧横向力并通过激光打标识别
MUBEA GO 191/0-E51
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MUBEA GO 322/0-E22
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MUBEA GO 191 /0 -E31
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MUBEA GO 321 /0 -E31
MUBEA GO 322 /0 -E32
MUBEA GO 323 /0 -E33
MUBEA GO 191 /0 -E61
MUBEA GO 281 /0 -E61
MUBEA GR 704-E10
MUBEA ILT 705-E10
MUBEA GR 704-E30
MUBEA GR 704-E40
MUBEA ILT 705-E40
MUBEA RT210/2/85 003
MUBEA GO 280 /0 UST
气门弹簧是气门机构的组成部分。气门机构基于往复运动原理控制内燃机中的气体或电荷交换。凸轮轴通过偏心凸轮沿气门的轴向运动围绕纵轴旋转。气门弹簧负责在整个发动机转速范围内确保气门和凸轮之间的摩擦连接。高强度材料和简化的生产工艺节省了安装空间和成本，并使气缸盖的重量减少了多达10％。
MUBEA 悬架弹簧 传动盘簧 弹簧夹 MUBEA悬架弹簧 稳定杆
产品的分类：
气门弹簧
皮带张紧系统
弹簧夹
传输
传动盘簧
管状轴
悬挂
悬架弹簧
稳定杆
量身定制的轧制产品
纤维复合弹簧
精密钢管
Mubea裁缝管
身体
量身定制的轧制产品
碳纤维增强产品
内部
座椅组件
头枕杆
事后市场
产品展示
弹簧夹
悬架弹簧
稳定杆
系统组成
皮带张紧系统
行业
产品展示
弹簧夹
碟形弹簧
量身定制的轧制产品
轨道固定系统
