ONDRIVES齿轮箱ONDRIVES齿轮原厂采购

  交叉轴级齿轮箱

总引线偏差

　　分析区域 L 中齿面轨迹上最高点和最低点之间的距离◆垂直于零误差参考线测量。在符合 ISO 或 DIN 标准时，包括分析区域以外的任何高点。

　　FHé

　　引线坡度偏差

　　穿过齿面轨迹的最佳拟合参考线的正偏差或负偏差。垂直于分析区域上零误差参考线的起点的测量。当给定符号 f 时H é '该值来自齿轮全面宽度的参考线。

　　Ff _ONDRIVES齿轮箱ONDRIVES齿轮汉达森吴亚男

　　引线形式偏差

　　接触齿面轨迹且与最佳拟合参考线平行的最高参考线和最低参考线之间的距离。垂直于零误差参考线的测量。在符合 ISO 或 DIN 标准时，包括分析区域以外的任何高点。

　　配置文件修改

　　通常用于补偿负载下的牙齿偏转，影响齿轮系统的负载和变速箱误差 TE。左右齿面的修改可以相同或不同。

　　Cα

　　加冕

　　从通常位于可用齿型长度 L 的点增加跨齿型的浮雕Af， 在像进展一样弧线中。

　　fko

　　提示和根救济

　　从尖端、尖端形式直径或根形直径增加横向齿型的浮雕。可以是线性的，弧形一样或抛物线的形状。

　　CH+

　　压力角度修改

　　线性浮雕应用于可用轮廓长度 L 的完整长度Af.根据 ISO 21771，正值可去除尖端的材料并增加有效压力角度。

　　引线修改

　　通常用于补偿系统偏转和影响齿轮面宽度的负载分布。

　　C◆

　　铅冠

　　在像进展一样弧线中不断增加齿面线的浮雕。通常位于齿轮的面宽度上。

　　C•顶部C· 底部

　　引线端救济

　　在齿轮面宽度的一端或两端短距离上，可增加齿面线的宽。可以是线性的，弧形一样或抛物线的形状。
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　　CHé

　　铅坡修改

　　在齿轮的全面宽度上不断增加侧翼线的浮雕。它不一定是线性的。

　　间距偏差

　　以齿隙测量左侧翼间距和右齿面间距。

　　例子 齿轮计算器
　　我们著名的红色齿轮箱交叉 helical 齿轮 E15 - e70

　　比率 1：1 = 40：1 中心 15 毫米 = 70 毫米

　　关于 ondrives 有限公司

　　凭借 80 多年的精密齿轮行业，ondrives 拥有良好的知识、专业知识和经验，可与齿轮和齿轮箱项目的合作伙伴合作。超过3200米2(35，000 英尺2) 在英国的工厂和办事处，我们提供密切的合作，利用我们的技术，设计和生产经验，以帮助我们的客户的要求。

　　配置文件(参与)偏差
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　　通常在 4 颗均匀的齿或缝隙上测量。左右齿面测量每个齿或空隙超过可用长度 LAf.分析区域 Lα通常是活动长度 L 的 92%Ae.

　　例子 齿轮计算器

　　Fα

　　总轮廓偏差

　　分析区域 L 中轮廓跟踪上最高点和最低点之间的距离α垂直于零误差参考线测量。当工作达到 ISO 或 DIN 标准时，从 L 端开始，该区域的任何高点α到 L 结束Ae包括。

　　轮廓坡度偏差

　　最佳拟合参考线穿过齿面轨迹的正偏差或负偏差。垂直于分析区域 L 上零误差参考线起点的测量α.当给定符号 fH = ' 时，该值来自活动长度 L 的参考线Ae.

　　Ff _

　　配置文件窗体偏差

　　接触轮廓跟踪且与最佳拟合参考线平行的最高参考线和最低参考线之间的距离。测量的垂直到零误差线。当工作到 ISO 或 DIN 标准时， 从 L 结束到该区域的任何高点α到 L 结束Ae包括。
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　　铅(螺旋)偏差

　　通常在 4 颗均匀的齿或缝隙上测量。测量每个齿或齿的左右齿面。分析区域 L◆通常是齿轮面宽度 b 的 80%。

　　例子齿轮计算器

　　F◆

　　总引线偏差

　　分析区域 L 中齿面轨迹上最高点和最低点之间的距离◆垂直于零误差参考线测量。在符合 ISO 或 DIN 标准时，包括分析区域以外的任何高点。

　　FHé

　　引线坡度偏差

　　穿过齿面轨迹的最佳拟合参考线的正偏差或负偏差。垂直于分析区域上零误差参考线的起点的测量。当给定符号 f 时H é '该值来自齿轮全面宽度的参考线。

　　引线形式偏差

　　接触齿面轨迹且与最佳拟合参考线平行的最高参考线和最低参考线之间的距离。垂直于零误差参考线的测量。在符合 ISO 或 DIN 标准时，包括分析区域以外的任何高点。ONDRIVES齿轮箱ONDRIVES齿轮汉达森吴亚男

　　配置文件修改

　　通常用于补偿负载下的牙齿偏转，影响齿轮系统的负载和变速箱误差 TE。左右齿面的修改可以相同或不同。

　　Cα

　　加冕

　　从通常位于可用齿型长度 L 的点增加跨齿型的浮雕Af， 在像进展一样弧线中。

　　fko

　　提示和根救济

　　从尖端、尖端形式直径或根形直径增加横向齿型的浮雕。可以是线性的，弧形一样或抛物线的形状。

　　CH+

　　压力角度修改

　　线性浮雕应用于可用轮廓长度 L 的完整长度Af.根据 ISO 21771，正值可去除尖端的材料并增加有效压力角度。
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　　通常用于补偿系统偏转和影响齿轮面宽度的负载分布。

　　C◆

　　铅冠

　　在像进展一样弧线中不断增加齿面线的浮雕。通常位于齿轮的面宽度上。

　　C•顶部C· 底部

　　引线端救济

　　在齿轮面宽度的一端或两端短距离上，可增加齿面线的宽。可以是线性的，弧形一样或抛物线的形状。

　　CHé

　　铅坡修改

　　在齿轮的全面宽度上不断增加侧翼线的浮雕。它不一定是线性的。

　　间距偏差

　　以齿隙测量左侧翼间距和右齿面间距。
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　　例子 齿轮计算器

　　FP

　　单相邻间距偏差

　　相邻俯仰误差是右侧翼或左齿面横向段中实际和标称单个圆形间距之间的差值。

　　F美国

　　连续间距的差异

　　右侧齿面 (RF) 或左齿面 (LF) 的横向截面中连续实际单个圆形间距之间的差值。

　　FPFpz/8

　　累积圆形间距偏差。

　　FP从相邻间距误差的累积求和 f 的累积圆距误差 fP.

　　Fpz/8z/8 音高≈累积圆球误差。
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　　FR

　　径向运行

　　从齿轮轴，这是所有齿隙的径向位置偏差范围。由所有齿隙中的球定义。

　　齿厚

　　牙齿厚度是通过物理牙齿测量的，但我们的齿轮检测机也能够根据要求测量齿位。

　　MDkM博士

　　MDk• 超过两个滚轮 M博士• 超过两个球

　　直径 D 的两个球或滚轮之间的距离m坐在牙齿间隙，或尽可能接近180度。

　　sn

　　齿厚

　　参考直径 d 的正常部分的圆形齿厚。
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　　WK

　　基本切线(跨度)

　　基切线(跨度)超过 k 齿数。正常截面中的线性距离与 k 齿数(与基代计 d 形成的圆柱体相切或尽可能接近)B.对于内部齿轮 k 是间隙数。

　　DaDF

　　提示和根直径
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　　测量 da尖端直径和 dF根直径。

　　z - z

　　z = 外部齿数。例如.20z = 20 个外部齿。

　　-z = 内齿数。例如.-60z = 60 个内部牙齿。
 

　　ONDRIVES型号：

　　P15、

　　PF15、

　　P20、

　　PF20、

　　PF20DU、

　　PF20NM、

　　P30、

　　PF30DU、

　　PF30NM、

　　P40、

　　PF40、

　　PFN40NM、

　　PF40DU、

　　PF40NM、

　　OFG40、

　　P45、

　　PF45、

　　P55、

　　PF55、

　　P60、

　　PF60、

　　P70、

　　PF70、

　　P80、

　　P-X

　　P-DX、

　　PR5、

　　PR6、

　　PREM6、

　　RW3、

　　RW4、

　　BP60、

　　PP35、

　　PP60、

　　TG112、

　　J51

　　XJ51、

　　JHD51

　　XJHD51、

　　J52

　　XJ52、

　　NT61

　　NH61、

　　NTB122、

　　NT122

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