Kendrion电梯制动器设计原理

Kendrion电梯制动器设计原理

制动器设计

本发明公开了一种具有弹簧驱动的单盘刹车的磁外壳的励磁线圈，该弹簧驱动的单盘刹车通过摩擦板将内部牙齿的摩擦盘压碎。因此，螺栓和电机支持安装面（例如起重机电机的端盖）。摩擦盘可以移动到中心轴。因此，可传递扭矩M4完全施加到机器轴上。插座和电动机和摩擦盘一起被磁铁的外包装好好地推着。这些形成了弹簧应用的单磁盘制动器的空隙。监视单元内藏的2个微开关控制着弹簧应用的单磁盘制动器的动作状态。将电动机连接到磁石壳上的线段弹簧，确保了电动机的扭转防止。由于片段弹簧的弹性变形，受电磁场和压缩弹簧力的影响，电枢可以沿轴向移动。摩擦盘在电动机上施加的制动扭矩通过线段弹簧传递到磁铁壳体，再通过套筒传递到机械的安装面（例如马达），中心轴轴轴固定在机器轴上。用于连接摩擦盘的升降机通过安装在轴上的滑动键将制动扭矩传递到轴上，插入中心的O形圈降低了弹簧引起的单盘制动器摩擦盘的工作噪音，并固定了制动器。使用为该目的提供的安装螺丝，安装机器表面（例如电梯）。使用带手动解除装置的制动器时，请向制动器周围的部件（如风扇盖）提供开口。手动杆（电梯）由为该目的安装的螺钉安装。使用带手动解放装置的制动器时，请向制动器周围的部件（如风扇盖）提供开口。手动杆（电梯）由为该目的安装的螺钉安装。使用带手动解放装置的制动器时，请向制动器周围的部件（如风扇盖）提供开口。可以这样安装手动杆。
  

根据EN81（电梯设计和安装安全要求），由升降管通道的单板式直流弹簧压力制动器和双螺旋弹簧压力制动器组成。集成微型开关可以远程确认制动器的状态（位置）。电动子、磨损、电动子轴承）由于专利安全概念，可经电梯系统批准，放弃弹簧压力制动二回路制动系统的强制测试。制动器可以和马达、齿轮、制动器一起使用。结构长度较短时，起重线主要用于电梯，但可以用于制动器。
  

Kendrion电梯制动器工作原理
盘制动器EN76461。A00系列是用于干式动作的电磁元件，刹车马达系统是扭曲的。无摩擦，可沿切线方向向轴方向移动。从电磁场产生的力抵消了弹簧力的制动效果。如果向制动励磁线圈施加直流电压，则弹簧制动器的单盘制动将没有动力释放。弹簧制动器的单盘制动器在不给轴施加轴力的情况下减速。可手动释放手动打开(释放)制动器。例如，电源发生故障时，弹簧制动器的制动效果。工厂内内置的微动开关控制制动器的动作状态为，由于机器控制电路(例如单弹簧盘式刹车摩擦盘和轮毂的结合形式和起重机等机器轴的扭转和轴固定位置，因此刹车未通电时摩擦盘减速，制动扭矩传递至机器。通过轴的升降机构，机器轴减速或维持在适当位置。通过特殊的电动机系统构造和微动开关监视系统，用户开始了当前的制动动作状态(电枢系统的故障释放-接合-磨损)和纠正措施。通过使用弹簧板，由于电动机系统没有摩擦，反扭电动机可以向轴方向移动，从而传递扭矩。弹簧段发生故障时，只提供附加的支撑元件(套接字)，支持电动系统。内置微动开关监视单元，检测片段弹簧故障，并向机器控制系统报告此类故障。单弹簧盘式制动器可用于需要马达/制动器组合或长度的地方。由于扭簧配置，发动机/齿轮箱/刹车系统的总长度变短，微开关监视器与无摩擦和轴向运动的电动机系统集成。EN81-1必须满足电梯结构和安装安全要求。用户必须选择适当的制动系统，并拥有足够的制动扭矩以确保制动扭矩((在符合EN81-1要求的应用程序中使用时)，以1.25倍的额定负荷完全降低电梯速度，以额定速度移动。76 461。弹簧式单盘制动器A00主要用于建筑物内具有驱动控制的升降机。根据EN81-1中规定的请求，用户必须选择适当的制动系统，并且必须具有足够的制动扭矩以确保刹车本身在符合EN81-1的应用程序中使用。使电梯完全减速，施加1.25倍的额定负荷，以额定速度移动。76 461。A00弹簧式单磁盘制动器主要用于建筑物内具有驱动控制的起重机。根据EN81-1中规定的请求，用户必须选择适当的制动系统，并且必须具有足够的制动扭矩以确保刹车本身在符合EN81-1的应用程序中使用。加载完全减速、额定负荷1.25倍，以额定速度移动。76 461。A00弹簧式单盘制动器主要用于建筑物内具有驱动控制功能的起重机和具有紧急停止功能的保持制动。
 

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