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| 品牌ktr | 有效期至长期有效 | 最后更新2021-06-30 16:13 |
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ktr-ROTEX ® SH 扭力弹性联轴器
ktr-ROTEX ® SH 扭力弹性联轴器：带分体轮毂与分体式集线器/分体式集线器联轴器
与分体式集线器/分体式集线器联轴器
的扭转弹性联接颚ROTEX SH是一个与分裂集线器/ SPLIT集线器（半壳耦合）弹性体耦合易于维修，并装配和拆卸，其特征在于容易。
这种设计也被称为中心设计联轴器、半壳联轴器、夹紧联轴器、带剖分毂的联轴器或带剖分夹紧毂的弹性体联轴器。
带分体式轮毂/分体式轮毂的弹性体联轴器：
半壳式联轴器 ROTEX SH的轮毂通过“裂纹”精确、机械和可靠地分成两半。产生带有强制锁定连接的粗糙表面，确保两个半部的精确配合。轮廓分明的粗糙裂纹表面确保了轮毂半部的理想居中。所述分裂集线器允许组装和拆卸的弹性体偶联通过四个螺钉径向而不移动相邻功率包。这使得带有分离式夹紧毂的弹性联轴器特别容易组装和维修。
ktr-ROTEX ® SH 扭力弹性联轴器特征
扭转弹性、减振爪式联轴器 / 弹性体联轴器，带分体式夹紧毂（脱扣式中心设计联轴器）
材质铸铁
通过四个螺钉轻松组装/拆卸
两个轮毂半部通过裂纹表面居中
组装时无需更换电源组
在不移动主动侧和从动侧的情况下更换蜘蛛网
特别适用于狭窄的安装空间
符合 ATEX（根据欧盟指令 2014/34/EU）
轴向、径向、角度补偿
ktr-ROTEX ® SH 扭力弹性联轴器的一般说明
ROTEX ®扭转弹性爪式联轴器是弹性体联轴器，其特点是设计紧凑。
尽管弹性联轴器的重量和惯性矩较小，但它们仍能传递高扭矩。紧凑型联轴器的特点是使用寿命长，并且通过整体加工产生良好的操作特性。
由于颚式联轴器的联轴器毂之间的弹性体（弹性体支架），传动系统中的冲击和扭转振动得到了阻尼。耐高温蜘蛛材料T-PUR ®（弹性体）有不同的硬度可供选择。该扭转弹性联轴器ROTEX在几乎每一个范围内通用机械和设备工程的使用。
扭转弹性爪式联轴器的功能：
爪形联轴器确保扭转减振动力传输并吸收不规则操作机器产生的冲击。
与弹性联轴器的连接元件受到弯曲并因此更早磨损相比，ROTEX 联轴器（弹性体）的弹性齿仅承受压应力。因此，弹性体联轴器的好处是可以抵抗明显更高的负载。
弹性体随着负载和高速而变形。必须提供足够的扩展空间。
ktr-ROTEX ® SH 扭力弹性联轴器
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