品牌KTR | 有效期至长期有效 | 最后更新2021-08-25 13:41 |
颜色金属色 | 特点高度灵活 | 应用驱动列车 |
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专业销售弹性联轴器ROTEX E/EP-KTR
专业销售弹性联轴器ROTEX E/EP-KTR
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弹性E/EP 高度灵活耦合
适合各种应用的单个弹性体版本。
耦合型 E/EP 是一种高度灵活的单个元件,可在频率控制和 I.C.-发动机驱动器中灵活应用。受其躯干软特性约束,它可在驱动列车上用于绝缘振动和声学。除了传输扭矩,耦合补偿轴向,径向和角错位,同时吸收超载灵活。
E 型可以轴向拧,有十种尺寸可供选择。
类型 EP 可以轴向插入,有七种尺寸可供选择。
这两种类型均提供两种材料 - NR 和应要求提供 EPDM。
该元件的最大工作温度为 90 °C (NR) 喘息 110 °C (EPDM)。
E 型电焊接件配备安装套件,包括缸头螺丝、锁定垫圈和定位套管。EVOLASTIC耦合型 EP配备安装套件,包括缸头螺丝、锁式洗衣机、插座销和定位套管。
特征
高度灵活的耦合
机械和工厂工程的多功能应用
阻尼扭转振动
免维护,受材料组合弹性体/钢
提供各种岸硬度SN和MN
弹性体材料 NR 和应要求 EPDM
最大周长速度 vmax=56 米/s
可作为轴向插件和螺钉版本提供
ROTEX-100 EN-GJS-400-15
ROTEX-110 EN-GJS-400-15
ROTEX-125 EN-GJS-400-15
ROTEX-140 EN-GJS-400-15
ROTEX-160 EN-GJS-400-15
ROTEX-180 EN-GJS-400-15
德国KTR公司简介
自成立以来,KTR家族几乎在几乎所有领域都不断成长。此后,KTR的激发,具有显著的创新能力和强大的开拓精神。
这一切都始于20世纪50年代。博韦克斯,第一个弯曲齿耦合,结合钢和塑料,是在KTR的总部在莱茵开发。紧接着罗克特克斯,第一个品牌耦合成为 DIN 标准。这些成功激发了想象力。你可以在此基础上进行建设,这正是KTR所做的。
除了众多标准产品外,KTR 每年还代表客户制作超过 20,000 个新开发项目和产品版本。为了保持这种高标准,KTR 始终保持一切前进:位于莱茵的新研发中心和施洛斯·霍尔特-斯图肯布罗克的制动系统新能力中心为 KTR 的未来设定了方向。
ROTEX-38 EN-GJL-250
ROTEX-42 EN-GJL-250
ROTEX-48 EN-GJL-250
ROTEX-55 EN-GJL-250
ROTEX-65 EN-GJL-250
ROTEX-75 EN-GJL-250
ROTEX-90 EN-GJL-250
该系列的关键成分是由天然橡胶(WN、SN、MN、高达 90 °C)制成的硫化圆形封闭弹性体元件,或由合成 EPDM 材料制成的高温(WE、SE、ME、高达 110 °C)。
不同种类的橡胶硬度覆盖一个应用程序和扭矩范围每个大小。
设计原理确保弹性体中具有精确的预应力。
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