品牌Assfalg | 有效期至长期有效 | 最后更新2021-09-07 09:46 |
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Assfalg特殊定制液压缸P型
除了标准方案外,我们还专门根据客户要求设计和制造与项目相关的液压缸或特殊液压缸。每个特殊的液压缸,如标准气缸,都会收到自己的序列号、备件列表,并且根据测试协议进行 100% 测试。
祁佳强 QQ:2850590582 手机:17744536447 电话:010-64714988-216 传真:010-64714988-668 邮件:tk7@handelsen.cn |
有以下选项可供选择,包括:
压力高达 700 杆
活塞 +: 10 至 400 毫米
棒 +: 6 至 320 毫米
行程: 5 至 6,000 毫米
温度范围: -25°C 至 + 200°C
活塞速度:<3米/秒
气缸设计 – 尺寸可根据您的要求自由配置
超过 70 种不同的基本设计
集成路径测量系统,
非接触式耐压限制开关,
组装和集成控制阀(检查阀、降低制动阀)
构建定向控制阀(机械、电气、比例)
由不锈钢或铝制成的圆柱体
根据客户要求绘制的圆柱体
气缸镀锌
规格表液压缸
免费 3D 型号可在:跟踪部分在线 - ASSFALG 3D 模型
参考项目 - 液压缸
标准圆柱体(B型)液压缸 70-50/232 冲程,带直接安装、液压解锁式检查阀和球转活塞杆。此圆柱体用作轴锁的锁定缸。外部拧制的气缸头结构非常适合压力峰值。下载项目描述
液压缸设计 P 00.0 D70/50-323 冲程液压缸配有直接安装的液压解锁式检查阀和球转活塞杆。此圆柱体用作轴锁的锁定缸。外部拧制的气缸头结构非常适合压力峰值。液压管上的螺丝连接被沃斯形状的伤口®。因此,拆掉液压管已不再可能。这是最安全的液压管道连接之一。下载项目描述
液压缸设计 P 00.4 D040-28/66 冲程用于工具夹紧的同步气缸。圆柱体与活塞杆两侧适应特别平坦的安装情况。通过中央腰带和 4 孔圆圈连接前侧。具有集成端位补偿阀的变种可在同步气缸设计中使用。有了这些液压缸,可以实现非常精确的同步控制,也称为液压鲍登电缆。下载项目描述
液压缸设计 P 00.9 D100-60/90 冲程外部拧制的双效液压缸,用于特殊车辆上的推送装置。球窝允许无反向提升负载。由于差速气缸仅在压力下使用,只需使用简单的地面保险丝就足够了。因此,实现了安装长度短的紧凑设计。下载项目描述
液压缸设计 P 01.3 D080-40/200 冲程内部拧制的差速气缸,带安装降低制动阀。直接安装的降压制动阀/负载保持阀除了负载的负载独立移动外,还允许精确定位。此外,此阀门设计满足软管破裂保护的要求。由于我们广泛的仓储,可以使用各种各样的负载保持阀。这种内部拧,经济高效的气缸系列特别紧凑,用于特殊车辆。下载项目描述
液压缸设计 P 03.2 D035-22/37 冲程液压缸,双作用,集成阀块和可解锁的检查阀底部和杆侧。这种紧凑的圆柱形设计主要实现了差速气缸的安全抱持、定位、夹紧和锁定。集成阀门技术的气缸头允许无泄漏设计和快速调试。此处的这种类型的圆柱体用于混凝土成型工具。下载项目描述
液压缸设计 P 03.3 D063-40/360 冲程液压缸采用集成位移测量系统,不仅用于定位,还用于同步控制。对于高可重复性,通常使用平稳运行的密封件。因此,特别是在低气缸提升速度下,启动抽搐(滑杆效应)可以有效地抵消。通常,差速气缸的设计无需地面安装即可进行位移测量,因为位移传感器通常在气缸底部径向出现。因此,对于旋转圆柱体,设计了一系列"具有铰接眼的圆柱底"。因此,可以简化系统设计。下载项目描述
液压缸设计 P 04.0 D180-110/280 冲程带集成、耐压、电子限制开关和通风连接的差速缸。这种结构坚固的气缸设计结合了其自己的系列完全螺栓式液压缸。此气缸系列允许高工作压力、大尺寸和最佳压力峰值稳定性。这种类型的气缸用于隧道钻孔机上的后续安装。下载项目描述
液压缸设计 P 04.4 D120-80/400 冲程此液压缸具有头部法兰,其任务是实现快速换档,具有非常低的压力损失。通过这种复杂而简单的差分气缸设计,来自测量技术领域的客户显著实现了实现最佳能耗的工艺测试台的目标。下载项目描述
液压缸设计 P 04.5 D120-60/54 冲程头法兰缸,用于水力发电厂的涡轮控制。这种创新的液压缸系列结合了几个重要功能,为水电站建设提供了许多优势。通过集成的位移传感器,可以非常精确地控制水量流量,从而使涡轮机和发电机始终能够在最佳功率范围内运行。与 bosch-Rexroth 精细电流控制器的连接板始终在紧急停止时强制保持持续的运行速度。与 M16 Minimess 的集成通风连接有助于调试安全、高效的通风。此外,压力可在服务呼叫期间直接吸收到液压缸上。通过活塞杆中的内部螺纹,可以连接不同长度的连接杆。下载项目描述
液压缸设计 P 07.4 D050-25/20 冲程差速缸,双作用,在气缸管上旋转销,活塞杆上有外部螺纹。气缸设计非常紧凑。"一体式"生产方法(活塞、气缸管、由一块制成的旋转销)实现了两个重要目标:安装长度最短,具有最大冲程和高压稳定性,即使脉动压力浪涌,也经常在动态过程中发生。下载项目描述
液压缸设计 P 07.4 D120-70/300 冲程双效液压缸,带旋转销、集成位移测量系统和直接安装连接板 Cetop 5 (NG10),用于水力发电厂的涡轮控制 (Kaplan 涡轮) 。紧凑的设计允许快速的装配时间,只有阀门块的 P&T 连接必须在现场连接。可选,我们直接为阀门配备 Cetop 阀门。下载项目描述
Assfalg特殊定制液压缸P型