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| 品牌UNIMEC | 有效期至长期有效 | 最后更新2021-11-29 15:38 |
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UNIMEC 欧洲进口齿轮减速机
UNIMEC 欧洲进口齿轮减速机
蠕虫螺丝上的反冲蠕虫螺丝 - 蠕虫车轮耦合有小程度的反弹。
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AXIAL 反冲
在 B 中，螺纹主轴与其支撑螺母（无论是蠕虫轮还是铅螺母）之间的轴向反弹是由这种耦合的自然和必要的耐受性引起的。对于施工目的，只有在负载改变其应用方向的情况下，它才很重要。对于可以进行反向牵引和压缩负载，因此需要补偿轴向反冲的应用程序，可以应用反冲减少系统。无论如何，轴向反弹的减少都不得强制，以避免螺丝和支撑螺母被阻塞。
蠕虫螺丝上的反冲蠕虫螺丝 - 蠕虫车轮耦合有小程度的反弹。
由于减少比和从旋转运动到翻译运动的转换，这种反弹成为线程主轴线性定位小于 0，05 mm 的错误。
TP 模型中的横向反冲螺纹主轴和蠕虫轮耦合在下图中表示 A 表示自然和必要的横向反弹。
使用双串行指南可以最大限度地减少该反弹的实体，同时保持主轴和支持螺母轴对齐。
耦合上的角反弹在主轴端拟合上转换为线性度量度，其值取决于螺丝千斤顶的大小，并根据主轴本身的长度进行生长。
牵引负载倾向于减少这种反弹，而压缩负载会产生相反的效果。
TPR 模型中的横向反冲TPR 模型中，主轴和蠕虫轮通过双销锁定。
UNIMEC部分型号：
UNIMEC LN01B
UNIMEC LN01G
UNIMEC LN01H
UNIMEC LN01D
UNIMEC LN01P
UNIMEC LN02P
UNIMEC LN03P
UNIMEC LN09D
UNIMEC 通过合适的机器执行此操作，该机器可在两次钻探和随后的引脚插入过程中保持两个部件的轴重合。
因此，螺纹主轴旋转最小化振荡由于同心性错误。
为了进行适当的操作，用户必须提供能够保持主轴和铅螺母对齐的解决方案。
向导可以是外部的或直接牵连到铅螺母的结构，如下图所列。
UNIMEC 梯形螺杆千斤顶采用创新技术设计和制造，从而提供具有传输设备中最先进的产品。
最高质量和 37 年的长期经验能够满足最苛刻和最复杂的要求。
外部表面完全由机器完成，部件在组装时需要特别小心，以便应用支撑、法兰、别针或项目可能需要的任何其他组件。
即使在最艰苦的操作条件下，双导管在整个产品线的应用也提供了非常好的运行效率。
特殊的密封系统使内齿轮能够在润滑剂浴中工作，从而保证其持久寿命。
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