SPECKEN-DRUMAG 压缩空气干燥机 MSD-系列

     
         
             
贾丽娜
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SPECKEN-DRUMAG紧凑型膜式压缩空气干燥机

12 种不同型号的流量高达 40 Nm / h

低运营成本和最少的维护

 

SPECKEN-DRUMAG技术参数 ：

 

最小/最大 入口温度 5°C 至 51°C

环境温度 5°C 至 51°C

最小/最大 入口压力 4.1 bar 至 10.3 bar

压缩空气要求ISO 等级 1, - 1 *（0.01 微米，油分离）

入口/出口连接 NPT / BSPP-G 3/8, 1/2

材质规格车身锌； 集装箱铝； 丁腈密封件

 

SPECKEN-DRUMAG型号         MSD-XX-KA1E   MSD-XX-KA2E   MSD-XX-KB1E   MSD-XX-KB2E

最大压差         0,099 bar   0,099 bar      0,269 bar    0,299 bar

重量公斤           1,4       1,6       1,9      2,4

  

SPECKEN-DRUMAG产品型号：

SPECKEN-DRUMAG-ZAR-A-25/25-NHR11-D-U00-E16

SPECKEN-DRUMAG-ZAR-FBv-25/50-NHR12-E-U01-E10

SPECKEN-DRUMAG-ZAR-HB-25/80-NHR13-Ez-U06-E11

SPECKEN-DRUMAG-ZAR-LB-25/100-NHR14-Dd-U07-E15

SPECKEN-DRUMAG-ZAR-FBh-25/125-NHR125-F-U11-E22

SPECKEN-DRUMAG-ZAR-HB2-25/160-NHR16-Fz-U12-E31

SPECKEN-DRUMAG-ZAR-FBh-10/200-NHR17-D-U00-E32

SPECKEN-DRUMAG-ZAR-FBh-10/250-NHR18-E-U01-Espez


带标准化法兰连接的公制气动马达2AM，4AM，6AM和8AM以及标准轴轴颈可直接与所有在驱动侧具有标准IEC或DIN连接的齿轮箱连接。 对于带有行星齿轮，螺旋齿轮和蜗轮的气动马达，存在完整的输送程序。

　　选择

　　尽管气动马达的速度和扭矩可以在很宽的范围内变化，但是在许多应用中必须插入齿轮箱以适应工作机器。要求，如运行期间的最佳效率，确定的启动和制动特性，低振动运行，长使用寿命，对工作机器的良好安装性。因此，只有当空气马达的特定属性众所周知并使用时，才能实现变速器的优化设计。一般的问题是齿轮传动(行星齿轮，斜齿轮)或蜗轮是否最适合于驱动任务。由于螺旋齿轮箱主要用于机械工程，因此扭矩和齿轮比分级的选择是多种多样的。这导致精确适应应用，合理的交付时间和有利的价格。由于这种类型的变速器的高机械效率特别适用于压缩空气马达动力驱动器。行星齿轮箱为处理和定位任务提供了许多优势。它构造更紧凑，具有与正齿轮类似的高效率，并且由于其设计原理，它提供高扭转刚度，低动态运动质量并且对冲击不敏感。由于其形状和轴的布置，蜗轮为工作机提供了任何其他齿轮类型都无法实现的连接可能性。它具有减振功能，运行非常安静。机械效率比齿轮传动更差，并且受到平移和速度的强烈影响。为了确定输出功率和评估启动性能，必须特别注意气动马达的特征扭矩曲线和机械蜗轮效率曲线。

　解释

　　气动马达性能估计不足是未达到工作点的最常见原因之一。 对于设计，必须知道所需的变速器输出速度，所需的变速器扭矩，机器特性和负载类型。 由于特殊的压缩空气马达特性曲线，必须考虑工作机的特性曲线(仅在达到运行速度后逐渐增加扭矩，全扭矩或所需扭矩)。 变速箱的可传递扭矩可在变速箱制造商的文档中找到。 通常，最大输出扭矩在运行系数(fb)为1时指定。 服务系数fb可以在涡轮机械的通常指南中找到。 然而，由于特殊的气动马达特性，不需要充分利用这些因素。

　　运算

　　该原理基于行星齿轮。 驱动器通过太阳轮和输出通过行星架，三个行星齿轮布置在行星架上。 外轮也是变速箱的一部分。 由于三个行星齿轮的对称布置，在每个位置形成中心粘附。 扭矩被分开，从而也可以可靠地控制峰值力矩。 由于该设计，行星齿轮组中出现纯扭矩。 由此显着增加了扭转刚度。 该优点使得可以构建紧凑的重量减轻装置。 对称的行星布置和高制造精度导致非常平稳的运行。

　　带标准化法兰连接的公制气动马达2AM，4AM，6AM和8AM以及标准轴轴颈可直接与所有在驱动侧具有标准IEC或DIN连接的齿轮箱连接。 对于带有行星齿轮，螺旋齿轮和蜗轮的气动马达，存在完整的输送程序。

　　选择

　　尽管气动马达的速度和扭矩可以在很宽的范围内变化，但是在许多应用中必须插入齿轮箱以适应工作机器。要求，如运行期间的最佳效率，确定的启动和制动特性，低振动运行，长使用寿命，对工作机器的良好安装性。因此，只有当空气马达的特定属性众所周知并使用时，才能实现变速器的优化设计。一般的问题是齿轮传动(行星齿轮，斜齿轮)或蜗轮是否最适合于驱动任务。由于螺旋齿轮箱主要用于机械工程，因此扭矩和齿轮比分级的选择是多种多样的。这导致精确适应应用，合理的交付时间和有利的价格。由于这种类型的变速器的高机械效率特别适用于压缩空气马达动力驱动器。行星齿轮箱为处理和定位任务提供了许多优势。它构造更紧凑，具有与正齿轮类似的高效率，并且由于其设计原理，它提供高扭转刚度，低动态运动质量并且对冲击不敏感。由于其形状和轴的布置，蜗轮为工作机提供了任何其他齿轮类型都无法实现的连接可能性。它具有减振功能，运行非常安静。机械效率比齿轮传动更差，并且受到平移和速度的强烈影响。为了确定输出功率和评估启动性能，必须特别注意气动马达的特征扭矩曲线和机械蜗轮效率曲线。

　　解释

　　气动马达性能估计不足是未达到工作点的最常见原因之一。 对于设计，必须知道所需的变速器输出速度，所需的变速器扭矩，机器特性和负载类型。 由于特殊的压缩空气马达特性曲线，必须考虑工作机的特性曲线(仅在达到运行速度后逐渐增加扭矩，全扭矩或所需扭矩)。 变速箱的可传递扭矩可在变速箱制造商的文档中找到。 通常，最大输出扭矩在运行系数(fb)为1时指定。 服务系数fb可以在涡轮机械的通常指南中找到。 然而，由于特殊的气动马达特性，不需要充分利用这些因素。

　　运算

　　该原理基于行星齿轮。 驱动器通过太阳轮和输出通过行星架，三个行星齿轮布置在行星架上。 外轮也是变速箱的一部分。 由于三个行星齿轮的对称布置，在每个位置形成中心粘附。 扭矩被分开，从而也可以可靠地控制峰值力矩。 由于该设计，行星齿轮组中出现纯扭矩。 由此显着增加了扭转刚度。 该优点使得可以构建紧凑的重量减轻装置。 对称的行星布置和高制造精度导致非常平稳的运行。
　
Specken-Drumag气压缸RS/RQ简介
DIN ISO 15552
气动和液压驱动器的设计，测试和制造均采用符合成本效益的标准管线和客户特定的特殊版本。高水平的技术与强大的生产灵活性相结合，即使在有极端要求的情况下也可以提供佳解决方案。
带有镀铬活塞杆的挤压铝合金的管轮廓。
超大指南
可调缓冲（10毫米〜）