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| 品牌unimec | 有效期至长期有效 | 最后更新2022-04-15 17:40 |
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unimec不锈钢梯形螺旋升降机说明
unimec不锈钢梯形螺旋升降机说明
不锈钢的使用在过去几年中呈指数增长。新的市场需求、食品工业的卫生要求以及氧化环境中的应用要求不锈钢材料的使用率越来越高。
从一开始，UNIMEC 就能够为其客户提供不锈钢产品。无论如何，实现这些组件意味着较长的制造时间。对于最需要的产品和尺寸，UNIMEC 现在能够提出一个完整的系列：X 系列。这种选择具有多种优势：一方面，由于组件都备有现货，因此可以缩短交货时间，另一方面，制造可以带来相当可观的成本，因为它从成排的铸件开始。
AISI 316 钢的主要特点是其高耐腐蚀性，尤其是在海洋和食品环境中，AISI 304 。
X 型螺旋千斤顶 属于 X 系列的螺旋千斤顶的尺寸为 204、306、407，在所有结构型号中。由不锈钢制成的部件是外壳、衬套、盖、电机法兰、主轴和所有端部配件。
唯一采用非不锈钢制造的部件是蜗杆。如果螺杆柄脚暴露在氧化剂中，可以根据需要通过梯形螺旋千斤顶章节末尾所述的 Niploy 处理对其进行保护。
蜗杆
上的齿隙 蜗杆 - 蜗轮联轴器的齿隙很小。由于减速比和从旋转运动到平移运动的转变，这种背隙在丝杠的线性定位中变成了小于 0.05 mm 的误差。
TP 型号
中的侧向间隙 螺纹主轴和蜗轮联轴器具有自然且必要的侧向间隙，在下图中用 A 表示。双系列导轨的使用允许最小化所述间隙的实体，同时保持主轴和支撑螺母轴线对齐。联轴器上的角间隙在主轴端接头上转换为线性测量值，其值取决于螺旋千斤顶的尺寸，并根据主轴本身的长度而增长。牵引载荷往往会减少这种背隙，而压缩载荷则会产生相反的效果。
TPR 型号
中的侧向间隙在 TPR 型号中，主轴和蜗轮通过双销锁定。UNIMEC 通过合适的机器执行此操作，该机器在两次钻孔和随后的销插入过程中保持两个组件的轴重合。因此，丝杠旋转使同心度误差引起的振荡最小化。为了正确操作，用户有必要提供能够保持主轴和导螺母对齐的解决方案。
型号介绍：
1、unimec不锈钢梯形螺旋升降机XTP/XTPR204：静载荷15kN；动载荷10kN；扭矩17牛米；蜗杆径向载荷220N
2、unimec不锈钢梯形螺旋升降机XTP/XTPR306：静载荷40kN；动载荷25kN；扭矩63牛米；蜗杆径向载荷450N
3、unimec不锈钢梯形螺旋升降机XTP/XTPR407：静载荷80kN；动载荷50kN；扭矩165牛米；蜗杆径向载荷600N
unimec不锈钢梯形螺旋升降机说明
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