Transfluid永磁同步电机220 - 20

TRANSFLUID 为其混合模块制造具有自然对流空气冷却的三相永磁同步电机（PMSM 永磁同步电机）。该解决方案在有限的重量和尺寸下确保了高效率和简单性。

 

电机 PMSM 由电机控制器（频率驱动器）控制，该控制器允许电机同时作为电机和发电机工作。电动机与控制器的集成允许系统的紧凑安装，并使管理在任何操作阶段都变得简单有效。

 

电机的结构特性针对转速高达 3000 rpm 的混合动力系统的特定用途进行了优化。该系统通过传统的空气冷却方式进行冷却，便于车载安装，并允许您在其整个旋转范围内逐步利用动力。表征这些类型电机在低速时的扭矩曲线可以是标称额定值的三倍，这对于车辆启动非常有用。在中速范围内，最高约 1500 rpm，传递的扭矩可以在有限的时间内达到标称额定值的两倍。在海洋应用中，这对于低船速操纵非常有用。

 

 

 

 

 

 

永磁电动推力器：TIER G ENGINE

Tier G 发动机可以作为独立组件购买，甚至可以与全套配件（带显示器、电池、逆变器、电箱、踏板、CANbus 电缆等的管理单元）一起购买，使其成为即插即用的解决方案重新设计现有的车辆、船只和船只或构思新的。请随时与我们联系以获取更多详细信息并为您的新推进系统提供建议。

除了纯电力推进之外，Tier G 还集成了用于混合动力解决方案的 Transfluid 电动机系列，通过在 HM 系列的混合动力模块上安装两台发动机，可以达到高达 200kW 的电力。

 

 

 

永磁技术。100 kW (134hp)@3000rpm

 

永磁电动推进器：实现的主要目标

– 高效率 = 节能

– 更长的电池运行时间 = 更长的续航里程

– 更低的成本

– 无振动 + 非常低的噪音 + 零排放 = 环保且使用舒适

– 紧凑的尺寸和高功率/重量比

– 非常灵活的扭矩曲线：不同的车辆可能需要不同的扭矩曲线

永磁电动推进器：技术特点

持续功率 100kW (134hp) 和峰值 130kW (174hp)

永磁技术：效率 97%

电源：384 Vdc 电池或 400 Vac 网络

SAE 4-10 输出 (SAE J617-620)，带 SAE B 取力器

液体冷却 (乙二醇或水）——温度和压力指示器

 

永磁电动推进器：应用

工业道路、越野车、GSE等

船用主推进

船用辅助推进

 

产品型号：

Transfluid 180 - 4 

Transfluid 180 - 8

Transfluid 180 - 12 

Transfluid 220 - 20 

Transfluid 220 - 35 

Transfluid 300 - 50

Transfluid 300 - 75 

Transfluid 300 - 100 

Transfluid 375 - 200