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| 品牌R+W | 有效期至长期有效 | 最后更新2023-07-21 13:40 |
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德国 R+W金属波纹管联轴器 BKH系列
德国 R+W金属波纹管联轴器 BKH系列
产品分类
德国 R+W金属波纹管联轴器 BKH系列
产品分类
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精密联轴器
金属波纹管联轴器
微型波纹管联轴器
弹性联轴器
安全联轴器
万向轴
伺服盘式离合器
部分型号
R+W BK1
R+W BK2
R+W BKH
R+W BKL
R+W BKC
R+W BKM
R+W BKS
R+W BK3
R+W SP3
R+W BK4
R+W BK5
R+W BK6
R+W BK7
R+W BK8
R+W MK1
R+W MK2
R+W MKH
R+W MK3
R+W MK4
R+W MK5
R+W MK6
R+W MKS
R+W EK1
R+W EK2
R+W EKL
R+W EKH
R+W EK6
R+W SP6
R+W EK7
R+W EKZ
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R+W SK1
R+W SKP
R+W SKN
R+W SK2
R+W SK3
R+W SK5
R+W ES2
R+W SCL2
R+W SCL3
部分产品介绍
BK2带循环套环金属相连管联轴器
设计：轮毂有六个螺纹公制安装孔
内径和外径按 ISO H7 公差同心加工
可根据要求提供具有定制孔径、安装螺纹和螺栓圆的轮毂
温度范围：-30° C 至 +100° C（-22° F 至 +212° F）
Blacklash：由于螺栓连接，绝对无间隙。
使用寿命：如果不超过技术限制，这些联轴器是免维护的。
材料：波纹管由高度灵活的高级不锈钢制成
轮毂材质：钢
短暂的过载：可接受最多为指定值的 1.5 倍。
速度： 高达 10,000 rpm 超过 10,000 的精细平衡版本
非标准应用：可根据要求提供具有不同公差、键槽、非标准材料、波纹管和 ATEX 设计的定制设计。
波纹管联轴器 BK1 的特性
特殊设计申请
BKH 金属波纹管联轴器与分体式轮毂
设计：由于每个轮毂上有分体式轮毂和两个 ISO 4762 径向螺钉，因此两个夹紧轮毂是完全可分离的。
夹紧毂的任何不平衡都通过位于毂内侧的平衡孔来补偿。
温度范围：-30° C 至 +100° C（-22° F 至 +212° F）
背隙：由于夹钳连接摩擦，绝对无背隙。
使用寿命：如果不超过技术额定值，这些联轴器是免维护的。
公差：在轮毂/轴连接处 0.01 至 0.05 mm
材料：
波纹管由高度灵活的高级不锈钢制成。
轮毂材质见表
短暂的过载：可接受最多为指定值的 1.5 倍。
速度：高达 10,000 rpm，超过 10,000 转，可提供精细平衡的版本。
非标准应用：可根据要求提供具有不同公差、键槽、非标准材料、波纹管和 ATEX 设计的定制设计。
BKH型波纹管联轴器的特性：
易于安装
适用于空间受限的安装
低转动惯量
BKS 金属波纹管接头与不锈钢夹紧毂
设计：每个轮毂有一个 ISO 4762 径向夹紧螺钉。
毂和波纹管之间的激光焊接连接。
可选的自开式夹具系统：松开夹具螺钉对销施加力，迫使夹具进入打开位置，以便于安装和拆卸
温度范围：-40° C 至 +300° C（-40° F 至 +572° F）
公差：轮毂和轴之间的整体间隙 0.01-0.05 毫米
材质：不锈钢制成的波纹管、夹紧轮毂和夹紧螺钉；可根据要求提供详细规格
速度：高达 10,000 rpm；超过 10,000 rpm 的精细平衡版本（高达 G = 2.5）
波纹管联轴器 BKS 型的特性：
用于高温
袖珍的
易于安装
适用于空间受限的安装
德国 R+W金属波纹管联轴器 BKH系列
