传斯罗伊离合器Transfluid 液力偶合器24KXDB 24

我们（Transfluid）一直是工业和船舶推进系统及其组件领域的参考点。现代技术的使用，加上对材料的精心选择、精确的组装和对每个制造单元的细致测试，促成了这样一个事实，即最终我们能够一次又一次地生产出极具竞争力和先进的产品。我们的人才、充满活力的方法和天赋是一家热衷于开发不断满足不断变化的市场需求的产品的公司的创新核心。成千上万的客户选择了传斯罗伊产品，因为它们涵盖了如此广泛的应用以及工业和船舶需求。

 

液力耦合器、无级变速离合器、制动器、离合器、液流耦合器、多片离合器、电机和混合动力系统： 多年来，这些产品一直是我们公司的支柱，这要归功于我们技术部门的支持，工程师、绘图员和合格的设计师始终为我们的客户服务，为所有应用问题提供快速解决方案。这就是为什么我们能够开发这样的创新解决方案，这些解决方案在国际上赢得了奖项和奖项。

 

电动机液压离合器 – 发动机启动

KX型液力偶合器具有获得专利的流体回路，用于启动由电动机驱动的高转动惯量的机器。该回路包括两个内部腔室，它们通过斗轮相互连接。

 

这就像差速泵一样，通过将流体从一个腔室引导到另一个腔室，最后通过外部可调阀进入离合器的工作回路。由于这种双重运行，以非常低的启动转矩和电动机的低电流消耗实现了较长的启动时间，从而基本上排除了从动机器的惯性效应。

 

恒定填充液力偶合器可以标配油和处理水。

 

恒定填充液压离合器的工作原理

工作回路中的流体量低于恒定填充的传统联轴器，因为液位明显低于旋转轴。工作回路中流体量的减少保证了低启动扭矩。

 

在初始旋转期间，流体通过斗轮从腔室 A 送入腔室 B，然后通过阀门调节进入工作回路的启动时间。

 

电动机液力偶合器的主要特点

-启动时的倾斜力矩小于发动机额定扭矩的50%。

 

-启动扭矩也低于额定扭矩。

 

-KX系列无需移动电机或从动机器即可拆下离合器，无需复位。

 

-KX有一个熔化插件，在干预的情况下，将液体从工作回路引导到容器中，从而防止泄漏到环境中。

 

– 钢制外壳可用于矿山。

 

KX系列恒注液力偶合器是油操作的，但也可根据要求提供水-乙二醇混合物。

 

液力偶合器的加注非常简单，除了少数特殊情况外，在测试开始时不需要换油。启动时间可以通过外部可调阀进行优化。

 

KX液力偶合器非常适合驱动具有高转动惯量的高性能机器。典型应用是磨机和带式输送机。

 

它们还通过了指令 94/9/EC （Atex） 的认证，涵盖所有类别。

 

使用

输送带式粉碎机