Transfluid KFBD 恒力液力偶合器

在重启动和运行负载突然增加期间，可以防止发动机拖滞。

液力偶合器在平稳地承受负载时简单地“滑动”。

消除了机械连接；功率和扭矩完全通过流体的质量和速度传递。

其结果是平稳、持续的能量流减去了机械驱动会缩短设备寿命的冲击和应变。

液力偶合器通过消除冲击载荷并防止它们产生固体阻力来保护驱动和从动设备。

液力偶合器极大地抑制了发动机的扭转振动，从而延长了整个变速箱的使用寿命。

Transfluid Circuit 设计提供始终等于输入扭矩的输出扭矩。

KFBD 液力联轴器系列还设计用于需要滑轮安装的应用，特别是重型服务。

电动发动机液压联轴器起动机

KX是一种具有特殊电路的恒定填充流体联轴器，设计用于启动由电动机驱动的大型惯性机器。
该回路包括两个由勺子连接的内部储罐。
勺的工作原理就像一个差动泵，将流体从一个腔室转移到另一个腔室，最后通过外部可调节阀进入联轴器工作回路。
这种双通道允许很长的启动时间，启动扭矩很低，电机吸收电流，实际上隔离了从动机器的惯性。

联轴器可以使用机油和经过处理的水作为标准工作。

KX系列液力耦合器：工作条件

由于液位远低于旋转轴，工作回路中的流体量小于传统的恒定填充流体联轴器。
工作回路中的油液量减少，起动扭矩降低。
在输入旋转过程中，勺将流体从储罐A输送到储罐B，然后通过用于启动时间调节的可调节阀输送到工作回路。