德国KTR故障安全联轴器ROFLEX 80 SH用于扭转减振动力传输

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始于二十世纪五十年代。位于莱茵的 KTR 总部开发出了第一款钢塑结合的弯齿联轴器 BoWex®。随后不久，ROTEX® 成为 DIN 标准的联轴器品牌。自成立以来，KTR 家族在几乎所有领域不断发展壮大。巨大的创新能力和强烈的开拓精神一直激励着 KTR。

主要产品：

KTR驱动技术/轴连接

KTR制动系统

KTR液压元件

KTR冷却系统

ROFLEX® N

0 - 5,000 Nm / 故障安全联轴器

结构紧凑、价格低廉的标准型号

扭转弹性故障安全联轴器 ROFLEX N 是一种结构紧凑的两部分联轴器，符合 DIN 740 标准，用于扭转减振动力传输。ROFLEX N 的结构紧凑，因此轴距尺寸或 DBSE（轴端间距）较小。

凸轮和凹槽部分由铸铁制成，因此 ROFLEX-N 标准型的价格特别低廉。

在安装联轴器时，只需将轮毂推到轴上，然后通过固定螺钉进行轴向紧固即可。ROFLEX N 能可靠地传递高达 5,000 Nm 的扭矩。

ROFLEX N 和 ROFLEX SH 符合 ATEX 证书和 EAC 证书的要求，是用于一般机械工程和泵业的先决条件。型式检验证书附在装配说明书中。这两种证书都可以在菜单项 "服务 "中找到。

ROFLEX® SH

0 - 1,800 牛米/扭转灵活、故障安全联轴器

安装时可更换带弹性体组的联轴器

扭转弹性故障安全联轴器 ROFLEX SH Split 是用于扭转减振动力传输的紧凑型三部分联轴器。

扭转弹性颚式联轴器 ROFLEX SH Split 是一种带有裂纹轮毂（SH SPLIT）的弹性联轴器。

这种设计也被称为 "落中心设计联轴器"、"半壳联轴器"、"夹紧联轴器"、"带裂纹轮毂的联轴器 "或 "带裂纹夹紧轮毂的弹性联轴器"。

由于采用了分体式轮毂，联轴器可以径向组装和拆卸，而不会移位相邻的动力组。在每台电机开始运行之前，都必须进行扭转方向检查，以确保驱动装置没有损坏。ROFLEX SH 可以做到这一点，而且可以在施工现场就地完成。

该联轴器用于一般机械工程，适用于多种应用，通常用于标准 IEC 或 Nema 电机和工业齿轮箱之间，作为高速联轴器安装在电机侧。

不过，它主要用于泵业的电机和泵之间。

型号示例：

KTR联轴器ROFLEX 80 SH

KTR联轴器ROFLEX 95 SH

KTR联轴器ROFLEX 110 SH

KTR联轴器ROFLEX 125 SH

KTR联轴器ROFLEX 140 SH

KTR联轴器ROFLEX 68 N

KTR联轴器ROFLEX 160 N

KTR联轴器ROFLEX 180 N

KTR联轴器ROFLEX 200 N

KTR联轴器ROFLEX 225 N

德国KTR故障安全联轴器ROFLEX 80 SH用于扭转减振动力传输