传斯罗伊意大利transfluid KPTB可变填充液力偶合器

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Transfluid 调速型液力耦合器主要由泵轮、涡轮、勺管室等组成，如下图所示。当主动轴带动泵轮旋转时，在泵轮内叶片及腔的共同作用下，工作油将获得能量并在惯性离心力的作用下，被送到泵轮的外圆周侧，形成高速油流，泵轮外圆周侧的高速油流又以径向相对速度与泵轮出口的圆周速度组成合速度，冲入涡轮的进口径向流道，并沿着涡轮的径向流道通过油流动量矩的变化而推动涡轮旋转，油流至涡轮出口处又以其径向相对速度与涡轮出口处的圆周速度组成合速度，流入泵轮的径向流道，并在泵轮中重新获得能量。如此周而复始的重复，形成工作油在泵轮和涡轮中的循环流动圆。由此可见，泵轮把输入的机械功转换为油的动能，而涡轮则把油的动能转换成为输出的机械功，从而实现动力的传递。

Transfluid  KPTB是一种可变填充液力偶合器，设计用于启动驱动器或变速驱动器。KPTB液力偶合器具有外部驱动的供油泵和远程电动开关阀。当阀门打开时，液力偶合器回路被送入，当它关闭时，通过位于联轴器外围的孔口发生快速排油。持续确保强制轴承润滑。油泵流量可以通过油流量控制阀或变频器（集成在供油泵电机中）进行操作，使 KPTB 成为变速驱动器。

Transfluid液力偶合器的特点：

软启动，无冲击，使电机无负载启动从而保护电机

在电机启动过程或在过载时具有转矩限制功能

振动隔离和冲击缓冲特性

转矩传递无磨损

允许内燃发动机带载启动

限矩型液力偶合器具有体积小、重量轻、传递功率能力强的优点；

调速型液力偶合器具有可靠的调速原理和控制系统，被驱动设备的可靠运行和正常工作。

传斯罗伊限矩型液力偶合器有以下特点：

长度短，重量轻，

传递功率能力强，其启动力矩不超过电机额定力矩的１４０％采用ＳＫＦ，ＦＡＧ，ＳＮＲ，ＫＯＹＯ的轴承，工作可靠泵轮和涡轮及壳体采用低含铁量的原生铝合金制造和热处理。

丰富的设计和生产经验，合理的材料，解决了因热膨胀引起的漏油问题。

腔型设计使液力偶合器具有高/效/率，大功率传递能力。所有液力偶合器为氟橡胶双唇密封。

寿命长，油尘双封。

液力偶合器中含有输出弹性联轴器。易熔塞有１２０°Ｃ、１４５°Ｃ、１７５°Ｃ三种规格可选。输入输出轴孔按用户要求加工。

对于每一种液力偶合器可提供其在一定充液量下的特性计算及工作特性曲线，这为设计和工作装置的性能预测带来了方便。

产品型号：

Transfluid  29 CCKRG 110 80

Transfluid  29 CKRG3 mit

Transfluid  27 CKRG 110

Transfluid  24 CKRG 100

Transfluid  21CKRG 110

Transfluid  21 CKRG 85,725

Transfluid  27 CCKRG 120 80

Transfluid  17 CCKRG 80 95

Transfluid  15 CCKRG 65 80

Transfluid  12 CKRG 38 55

Transfluid  13 CKRG 60 65

Transfluid  21 CKRB 80 65 400×150

Transfluid  17 CKRB 75 45 315×118

Transfluid  27 CKRB 95 65 500×190

Transfluid  27 CCKRB 110 500×190

Transfluid  29 CCKRB

Transfluid  34 CCKRB 150 630×236

Transfluid  19 CCKRB 80 90 400×150

Transfluid  24 CCKRB 100 100 500×190

Transfluid  27 CCKRB-W mit

Transfluid  27 KRGW G4062

Transfluid  17 KRG 60 75 RM

Transfluid  24 KXDB

Transfluid  11 KRB 42 42 200×75

Transfluid  11 KSDF D42 160 x 4 SPB

Transfluid  15 KSDF 65 236 x 6 SPB/B

Transfluid  19 KPTO Kupplung

Transfluid  29KPTB.KP4151/GATF6090AN

Transfluid  D46KCG

Transfluid  DMU 85 – 105

Transfluid  HFF 211/3

Transfluid  24KXDB 24

Transfluid  21 KR / 24

Transfluid  12 KSD D48

Transfluid  SGZ 764/500/GU-N9404AB

Transfluid  SZZ764/160 /GATF/5937P

 混合动力变速器模块：HM

混合动力系统

HM混合动力变速器系统系列具有简单性：该系统设计为安装在任何内燃机上，只要它具有SAE标准飞轮和外壳以及任何类型的SAE标准变速器。“电机”具有双重功能，在电动模式下作为电动机工作，在火力模式下作为发电机工作，HM560型号可以360度旋转，以获得车辆或船上的位置。

属于HM系列的混合动力传动系统是在主要可充电电池制造商和永磁电机驱动系统主要制造商的帮助下设计的，可轻松安装在不同组件之间，从而在它们之间实现顺畅的通信。

HM系统可以轻松安装到任何传动系统，例如：机械或动力换档变速驱动器，静液压传动，船用齿轮箱和万向轴。

transfluid混合动力变速器模块：HM应用

农业机械

疏浚

叉车 

地面支持设备

船舶推进

铁路

道路清扫车

特殊应用

拖拉机