aplisens CS-27/W、CS-27/BAK静压式油位探头安装在燃油加注口

静液压油位探头

用于安装在燃油加注口上

CS-27/W；CS-27/BAK

在油箱加油口上轻松装配液位探头。

无需在油箱上钻孔。

可对油箱加油口进行额外的系统化设计。

可调节和弯曲杆。

结构

CS-27/W 静压燃油探头设计用于

测量车辆油箱中的油位、

机械和机车。CS-27/BAK 是

是 CS-27/W 探头与 BAK 加注器的组合。

用于监测卡车、机械、工程车等车辆燃油加注口的进出情况。

CS-27/BAK是CS-27/W探头与BAK加注口安全装置的组合，用于监控卡车、机械设备、工程车辆等的加注口进入情况、

可选择为驾驶员配备额外的事件信号系统。

司机的附加事件信号系统。

结构和操作

CS-27/W 油位探头测量

液体的静水压力，其数值与液柱高度成正比。

其值与液柱高度成正比。其

测量元件是一个压阻传感器

测量元件是一个压阻传感器

压阻传感器。压力测量在

压力测量是在浸没式探头的分离膜上进行的

(高出罐底 5 至 10 毫米），并与

大气压力或罐内压力

使用位于导管内的软管。电子

电子系统位于传感器的钢制外壳内。

传感器通过可伸缩臂安装在可密封的铝制外壳上。

可密封的铝制外壳。CS

27/BAK 本身具有额外的 BAK 燃油加注安全装置。它

通过监测位于 CS 27/BAK 加油盖上方的

转发器的存在。

27/W 探头。系统警报

当油箱盖被取下时，系统会发出输出状态改变的警报。

系统会将油箱盖的移除作为输出状态的改变以及破坏、切断电线等情况发出警报、

通过通信管道中的信号损失

可连接到监控系统

和/或 "机舱信号模块"。

技术参数

测量范围     

臂长 水箱内                

最大量程过载    

基本误差    

滞后、重复性   

工作温度范围   

补偿温度范围  

电源电压     

功率输入： - 带 BAK 加注口安全装置 - 不带 BAK 加注口安全装置   

探头模拟输出 Signac   

0¸2000mm ON

最大 770mm（定制最大 2000mm）

£ 100kPa

£ 0,16%

£ 0,05% -25 ¸ 80°c -25 ¸ 50°c

8 ¸ 32VDC

< 75mA

< 25mA

U/CS = (0,05...10)V

燃油加注器安全二进制输出 Signac U/BAK = (0,002...0,9) Uzas

RS-485 输入/输出信号： - 差分输出电压   

最小 ±1,5V - 输入电压                                         

RS-232LV 输入/输出信号： - TXD 输出信号 - RXD 输入信号                                  

外壳防护等级   

相对湿度                             

大气压力               

工作位置                                      

最小 ±0,2V

hi ˃ 3,0v; lo < 0,2v

hi ˃ 2,0v; lo < 0,8v

IP 68

30...90%

80...120 千帕

垂直

安装在 CS-27/W、CS-27/BAK 加油机上的静压式油位探头

 在油箱加油口上轻松装配液位探头。

 无需在油箱上钻孔。

 可对油箱加油口进行额外的系统化处理。

 可调节和弯曲杆。

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